タイヤ館でのタイヤ交換について紹介いたします。
タイヤ館では、ロープロファイルタイヤ（Low Profile Tire）に力を注いでいます。
このロープロファイルタイヤ（Low Profile Tire＜低い形状のタイヤ＞)とは、「ロープロタイヤ」とも呼ばれいて、タイヤの扁平率の低いタイヤのことです。
タイヤの扁平率とは、タイヤの幅に対してのタイヤのサイドウォール（側面）の高さをパーセント（％）で表した数値（この数値を入れて”○○シリーズ”と呼ばれます）で、この数値（シリーズ）が小さいほどサイドウォールが低いタイヤになります。つまり、扁平率の低い、「ロープロファイルタイヤ」とは、タイヤの幅に対してのサイドウォールの高さが低めのタイヤを指します。タイヤメーカーや販売店では、主に扁平率が55シリーズ以下のタイヤを”ロープロファイルタイヤ”別名「ロープロタイヤ」として区別していることが多いみたいです。よく、ドレスアップ車にみられるタイヤですね♪
最近では「ロープロファイルタイヤ」は、以前のデメリットであった快適性（乗り心地・静粛性）の悪化されることが、車両やタイヤの進化によって解決されています。そして一方では、車の安全性の向上や居住スペースの確保のために、車両が大型化しています。この車の車重が重くなる傾向に対して、ブレーキ性能の強化は必要になっております。このブレーキ性能の強化を解決するには、外径であるタイヤの大きさは変えずにブレーキディスクを大型化して、ホイールを大型化する傾向にあります。
以上のような理由から、新車の純正装着タイヤでサイドウォールが低めの「ロープロファイルタイヤ」が装着されるケースが増えています。新車時の純正装着でなくてもタイヤサイズを交換して、「ロープロファイルタイヤ」を装着される方が増えています。
今では「ロープロファイルタイヤ」は、快適性のデメリットが解消されて、ハンドリングやコーナーリング性能などのメリットを活かせるようになりました?！いいことです。。
是非、あなたもタイヤ館で「ロープロファイルタイヤ」にタイヤ交換をいたしましょう！！
「ロープロファイルタイヤ」の主な特徴は、以下になります。
・ブレーキ性能が格段によくなる
・操作性のハンドリング・コーナーリング性能がよくなる
・ホイールが大きく見えることでスタイリッシュでカッコイイ
・剛性感があり、硬めの乗り心地になる
「ロープロファイルタイヤ」にすることによるデメリットは、タイヤの空気圧の低下は外見からは判断しづらくなることです。こまめにタイヤの空気圧は点検するようにいたしましょう☆
タイヤ館でタイヤ交換をしたときには次のことに注意いたしましょう！！
1:チッ素ガスの充填をする時
タイヤには空気より抜けにくいチッ素ガスを入れるようにいたしましょう。
タイヤの空気は自然に抜けるものです！高速道路を運転する時は特に、空気圧不足は危険ですので、タイヤには空気より自然低下を抑えるチッ素ガスの充填をタイヤ館ではおすすめしています。
2:タイヤを長持ちさせるローテーション時
タイヤ館では、約5000km走行するたびにタイヤのローテーション(位置交換)を行うことをおすすめしています。タイヤのローテーションをすることにより、かたよらずにまんべんなくタイヤが減ります。結果、タイヤが長もちなるので経済的にもおトクになるのです♪
詳しくは、タイヤ館の店舗でお気軽にご相談くださいね?♪
3:タイヤセーフティ点検
タイヤ館では、タイヤセーフティの理念に基づき、タイヤ・ホイールの安全点検を無料で実施しています。プロの無料点検で安心安全なカーライフをお過ごしください。あなたにも、是非オススメです☆
4:チューブレスバルブ
長期間使用で劣化したチューブレスバルブは危険です。チューブレスバルブは、走行中は常に振動しているのです。劣化した部分から空気がもれてタイヤ破裂などの原因となり危険ですので、タイヤ交換時には、バルブもいっしょに交換することをおすすめします。
以上、タイヤ館でタイヤ交換するときの注意点の紹介でした?♪